گولی ٹرین کے راستے پر، 40 فیصد ٹرینیں خالی ہیں

 31 Oct 2017 ( پرویز انور، ایم دی & سی یی ؤ ، آئی بی ٹی این گروپ )
POSTER

نریندر مودی حکومت جہاں ممبئی سے احمد آباد کے درمیان بلٹ ٹرین چلانے کی منصوبہ بندی پر آگے بڑھ رہی ہے، وہیں ایک آر ٹی آئی (حق اطلاعات) درخواست کے ذریعے یہ معلومات ملی ہے کہ اس علاقے کی ٹرینوں میں 40 فیصد نشستیں خالی رہتی ہیں، اور اس سے مغربی ریلوے کا بہت بڑا نقصان ہے.

ممبئی کے کارکن انیل گلگلي کو ملے آر ٹی آئی کے جواب میں مغربی ریلوے نے کہا ہے کہ اس علاقے میں گزشتہ تین ماہ میں 30 کروڑ روپے کا نقصان ہوا ہے، یعنی ہر مہینے 10 کروڑ روپے کا نقصان.

گلگلي نے کہا کہ یہ بلٹ ٹرین منصوبے کی فزیبلٹی پر سنگین سوال کھڑے کرتا ہے، چاہے جب بھی اس کی تعمیر کیا جائے.

انہوں نے کہا، '' حکومت ہند اتتساه میں بلٹ ٹرین منصوبے پر ایک لاکھ کروڑ روپے سے زیادہ خرچ کرنے جا رہی ہے، لیکن اس نے اپنا ہوم ورک ٹھیک سے نہیں کیا ہے. ''

بھارتی ریلوے نے بھی اعتراف کیا کہ اس علاقے میں ایک نئی ٹرین چلانے کے لئے کوئی منصوبہ نہیں ہے کیونکہ یہ پہلے سے ہی خسارے میں ہے.

گلگالی نے اس سوال سے پوچھا تھا کہ دونوں شہروں کے درمیان کتنے نشستیں ٹرینوں سے بھرتی ہیں؟ مغربی ریلوے نے بتایا کہ گزشتہ تین ماہ میں ممبئی-احمد آباد کے علاقے کی تمام ٹرینوں میں 40 فیصد نشستیں خالی رہی ہیں، جبکہ احمد آباد ممبئی کے درمیان چلنے والی ٹرینوں کی 44 فیصد نشستیں خالی رہی ہیں.

مغربی ریلوے کے اہم تجارتی مینیجر منجیت سنگھ نے آر ٹی آئی کے جواب میں ممبئی احمد آباد ممبئی راستے کی تمام اہم ٹرینوں کی سیٹوں کی معلومات دی. اس میں درتو، صدی ایکسپریس، لوكشكت ایکسپریس، گجرات میل، بھاونگر ایکسپریس، سیکورٹی ایکسپریس، صوابدید-بھج ایکسپریس اور دیگر ٹرینیں شامل ہیں. اس علاقے کی سب سے زیادہ مقبول ٹرین 12009 صدی ایکسپریس کی ممبئی احمد آباد راستے کی صلاحیت 72،696 نشستوں کی ہے، جس سے جولائی ستبر کے دوران صرف 36،117 نشستیں ہی بھری گئیں، جبکہ اسی ٹرین کی احمد آباد ممبئی راستے پر کل 67،392 سیٹوں میں سے صرف 22،982 نشستیں صرف بک مارے گئے تھے.

یہ ٹرین ایک بار ہر موسموں سے بھرا ہوا تھا، لیکن اب یہ نقصان میں جا رہا ہے. گلگالی نے اس بات کی نشاندہی کی ہے کہ موجودہ حالات کو، جہاں لوگ ہوائی جہاز سے کہیں زیادہ سفر کررہے ہیں، یہ دونوں شہروں کے درمیان سڑک پر سفر کرنا آسان ہو گیا ہے. سینٹر اور گجرات کی حکومت مہنگی اختیارات جیسے بلٹ ٹرین کی نظر ثانی کرنا چاہئے تاکہ وہ بھارتی ٹیکس دہندگان کے لئے سفید ہاتھی ثابت نہ ہو.

 

(Click here for Android APP of IBTN. You can follow us on facebook and Twitter)

Share This News

About sharing

اشتہار

https://www.ibtnkhabar.com/

 

https://www.ibtnkhabar.com/

Al Jazeera English | Live


https://www.ibtnkhabar.com/

https://www.ibtnkhabar.com/

https://www.ibtnkhabar.com/

https://www.ibtnkhabar.com/

https://www.ibtnkhabar.com/